آموزش تشخیص رنگ شدگی، بتونه کاری، آبرنگ، لیسه گیری و صافکاری در خودرو

نخواهد بود و تمامی موارد به همان کیفیت بررسی شده و قابل اعتماد است.

رنگ شدگی داشته باشد. در این حالت برای کارشناسی رنگ ماشین باید از

دوم بدون مشورت با کارشناس خودرو یک رسیک به حساب می آید و

کارشناسی خودرو معمولا بر اساس نوع بررسی‌های انجام شده و دستگاه‌های بکار رفته در این پروسه معمولا به سه دسته اقتصادی، استاندارد و ویژه تقسیم می‌شوند که در ادامه به تشریح هر یک می‌پردازیم:

تمام بررسی‌های انجام شده و نتایج حاصل از آن باید در یک گزارش مکتوب معتبر جمع آوری شود. این گزارش باید گواهی کند که ضمانت و امکان پرداخت خسارت در صورت بروز اشتباه از سوی کارشناس را دارد؛ همچنین اسم و امضای کارشناس خودرو باید در گزارش ذکر شده باشد.

می شود در کنار موارد دیگر، کارشناسی گیربکس نیز بررسی شود.

اما شاید همیشه برای شما امکان همراه کردن یک کارشناس خودرو متخصص کار آسانی نباشد. و نیاز باشد تا شما شخصا خودرو مورد نظر خودتان را بررسی کنید.

نکات مهم در بررسی سطوح بیرونی و داخلی خودرو و نحوه تشخیص ضربات قسمت‌های حساس بدنه (سقف، ستون و شاسی)

البته قسمتی نیز برای تعیین قیمت کارشناسی خودرو وجود دارد که می‌توانید ابتدا از هزینه کارشناسی مطلع شده و بعد درخواست حضور کارشناس در محل را بدهید.

نشانی: پونک، پایین تر از میدان عدل، کارشناسی فنی خودرو نبش خیابان حیدری مقدم، مجتمع محمودی

زمان و مکان کارشناسی، متخصصین با شما تماس گرفته و توضیحات لازم را در ارتباط با

در کارشناسی خودرو در محل مواردی از قبیل تست رنگ، بدنه، شاسی و اتاق خودرو، وضعیت فنی، موتور و گیربکس، آپشن‌ها، تست دیاگ، تست رانندگی، تست جلوبندی و لاستیک بررسی می‌شود. بعد از آنکه کارشناسی انجام شد، نتایج به شما و بخش کارشناسی قیمت خودرو داده می‌شود، در نهایت واحد قیمت‌گذاری با توجه به قیمت روز خودرو ارزش واقعی اتومبیل را به شما اعلام می‌کند.

در ضمن قابل اشاره است که، بررسی قطعات فنی و عملکرد اتومبیل در این مرحله، شامل بررسی صحت و عملکرد موتور و گیربکس، تسمه‌ها و هرزگردها، روغن‌ریزی و نشتی مایع خنک‌کننده، تست باتری و دینام، سیستم تهویه، زیربندی و تست دیاگ می‌باشد.